Kraftigt ökade stöd till energieffektivisering i byggnader, höjd skatt för bilar med hög bränsleförbrukning och skarpare byggregler. Det är några av förslagen i Energieffektiviseringsutredningens slutbetänkande Vägen till ett energieffektivare Sverige (SOU 2008:110), som i dag överlämnas till näringsminister Maud Olofsson.
Enligt EG-direktivet om energieffektivisering (2006/32/EG) ska medlemsstaterna effektivisera energianvändningen med minst 9 procent till år 2016. Det klarar Sverige. Men det finns starka skäl att gå längre. Potentialen för lönsamma effektiviseringar är mycket större än så. Med rimliga åtgärder kan Sverige energieffektivisera 14 procent, dvs. 50 TWh, till 2016. Det är lönsamt både för samhället och medborgarna.
- Energieffektivisering är en sparbössa och gör att vi hushållar med jordens begränsade resurser. Det är bra för klimatet och tryggar vår energiförsörjning, säger Tomas Bruce, regeringen särskilde utredare.
Vägen till ett energieffektivare Sverige går, enligt utredningen, via ett kraftigt förstärkt bidragspaket till energieffektiviseringar i byggnader, höjda drivmedelsskatter, höjd fordonsskatt för bilar med hög bränsleförbrukning, höjda produktions- och konsumtionsskatter på energi, skärpta byggregler, utvidgade program för energieffektiviseringar i industrin m.m.
Den offentliga sektorn ska visa vägen genom ambitiösa energieffektiviseringsprogram i stat, kommuner och landsting. Bl.a. föreslås att kommunerna ska erbjudas att teckna avtal om energieffektivisering med staten. Förstärkta och samlade informationsinsatser ska ske genom ett särskilt Forum för energieffektivisering.
Enligt EG-direktivet ska Sverige följa upp resultaten av energieffektiviseringen. År 2011 och år 2014 ska Sverige redovisa hur det går och lägga fram nya handlingsplaner för kommissionen.
Publicerad: 2008-11-18
Källa: www.regeringen.se ; Regeringen; Hämtad 18 november 2008